لیسهگیری خودرو، روشی حرفهای برای ترمیم خط و خشهای سطحی رنگ بدنه بدون نیاز به رنگ کامل است. با مراحل، مزایا و تفاوت آن با نقاشی کامل آشنا شوید.
---
مقدمه: خط افتاده؟ نیاز به رنگ کامل نیست!
یکی از اتفاقات رایج برای بدنهی خودرو، ایجاد خط و خشهای سطحی روی رنگ فابریک است. بسیاری از افراد تصور میکنند تنها راه ترمیم این آسیبها، رنگکردن کامل قطعه است. اما خبر خوب این است که با لیسهگیری رنگ میتوان بهسادگی، سریع و کمهزینه، این خطها را ترمیم کرد.
---
لیسهگیری خودرو چیست؟
لیسهگیری روشی نیمهتخصصی در ترمیم بدنه است که در آن خط و خشهای جزئی و سطحی، با استفاده از رنگ مخصوص و ابزار دقیق، پر و صاف میشوند. این روش بدون نیاز به رنگکردن کل قطعه، باعث بازگرداندن زیبایی سطح بدنه میشود.
---
مراحل لیسهگیری خودرو
1. تمیز کردن سطح: ابتدا ناحیه آسیبدیده با شویندههای خاص از آلودگی پاک میشود.
2. پر کردن خط: رنگ مخصوص با ابزار لیسه، درون خط یا خش کشیده میشود.
3. خشک شدن رنگ: بسته به نوع رنگ، با جریان هوا یا گرما، رنگ خشک میشود.
4. پولیش نهایی: پس از خشک شدن، سطح برای یکدست شدن، پولیش میخورد تا اثری از خش باقی نماند.
---
مزایای لیسهگیری خودرو
✅ صرفهجویی در زمان: انجام کار در کمتر از ۱ ساعت
✅ بدون نیاز به رنگآمیزی کامل: فقط ناحیه آسیبدیده ترمیم میشود
✅ هزینه کمتر نسبت به رنگ کامل قطعه
✅ حفظ رنگ فابریک خودرو
✅ قابل انجام در محل یا در تعمیرگاه
---
چه آسیبهایی با لیسهگیری قابل ترمیم هستند؟
خط و خشهای کمعمق
ساییدگیهای سطحی ناشی از برخورد اجسام سبک
جای ناخن، شاخه درخت، یا خطهای ایجادشده با کلید
پاشش رنگهای متفرقه روی بدنه
⚠ توجه: اگر خط تا زیر لایه اصلی رنگ رفته یا فلز بدنه معلوم شده باشد، لیسهگیری کافی نیست و نیاز به رنگ یا صافکاری وجود دارد.
---
تفاوت لیسهگیری با رنگ کامل
مورد مقایسه لیسهگیری رنگ کامل
سرعت انجام بسیار سریع زمانبر (۱-۳ روز)
هزینه کم بالا
حفظ رنگ فابریک ✅ ❌ (رنگ جدید)
مناسب برای خط و خش سطحی آسیبهای عمیق، تصادف
---
جمعبندی
لیسهگیری خودرو راهکاری سریع، کمهزینه و مؤثر برای ترمیم خشهای جزئی و زیباسازی بدنه خودروست. اگر خودروی شما دچار خراشهای سطحی شده، قبل از مراجعه به نقاشی، حتماً این روش را در نظر بگیرید.